Тепер все більше і більше автомобілів починають використовувати сенсорні екрани, навіть передня частина автомобіля, крім вентиляційних отворів, - це лише великий сенсорний екран. Хоча це набагато зручніше і має багато переваг, але це також принесе багато потенційних ризиків.
Більшість нових транспортних засобів сьогодні оснащені великим сенсорним екраном, більшість з яких використовують операційну систему Android. Немає різниці між керуванням та проживанням з планшетним ПК. Через свою присутність було усунуто багато фізичних кнопок, що робить ці функції централізованими в одному місці.
Але з точки зору безпеки концентрування на одному сенсорному екрані - це не хороший шлях. Хоча це може зробити центральну консоль простою та акуратною, зі стильним виглядом, цей очевидний недолік повинен бути донесений до уваги і не ігнорувати.
Для початку такий повністю функціональний сенсорний екран може легко відволікатися, і ви, можливо, захочете зняти очі з дороги, щоб побачити, які сповіщення надсилає вам ваш автомобіль. Ваш автомобіль може бути підключений до вашого телефону, який може попередити вас про текстове повідомлення або електронну пошту. Є навіть додатки, які ви можете завантажити, щоб переглянути короткі відео, і деякі драйвери, яких я зустрічав у своєму житті, використовують такі багаті на функції сенсорні екрани для перегляду коротких відеороликів під час руху.
По -друге, самі фізичні кнопки дозволяють нам швидко ознайомитись із тим, де розташовані ці кнопки функцій, щоб ми могли завершити операцію без очей в силу м’язової пам’яті. Але сенсорний екран, багато функцій приховані в різних меню підрівневого рівня, це вимагатиме від нас дивитися на екран, щоб знайти відповідну функцію, щоб завершити операцію, що збільшить наші очі з часу дорожнього руху, збільшуючи фактор ризику.
Нарешті, якщо цей прекрасний дотик екрану показує несправність, то багато операцій не будуть доступними. Коригування не можна внести.
Більшість автовиробників зараз роблять сплеск із сенсорними екранами своїх автомобілів. Але з відгуків з різних джерел все ще існує багато негативних відгуків. Тож майбутнє автомобільних сенсорних екранів є невизначеним.
Час посади: 06.2000 р.